全面國六、煥新升級的東風小型垃圾車，12月6日在北京舉行的國六新品上市發布會上，又和程力集團達成11120輛國六垃圾車采購合作協議。為決勝市場，東風垃圾車廠家堅持以“銷售線索管理”為核心的精準營銷體系。通過優化自卸式垃圾車結構，實施弱勢區域突破，建立“東部、西部、南部、北部、中部”五大營銷中心，擴大網絡覆蓋率等舉措，成功把“精準營銷”下沉到地市一線，深入到客戶終端。

　　今年以來，東風勾臂式垃圾車累計賣出12964輛，同比增長21%。主力鉤臂式垃圾車銷量保持兩位數增長，東風多利卡拉臂式垃圾車累計銷售32197輛，同比增長19%；東風途逸環衛垃圾車累計銷售2174輛，同比增長31%

　　在發動機業績方面，東風股份11月出售發動機21340臺，同比增長21%；今年累計銷售122387臺，同比增長2.1%。10月9日，代表國內輕型柴油發動機最高水平的M8T發動機在東風股份襄陽生產線批量下線，將廣泛匹配搭載各種壓縮垃圾車車型，這是東風汽車集團啟動輕型發動機智能工廠建設計劃取得的戰略性成果。

　　隨著內地經濟高速發展，全國主要城市已經基本采用垃圾車收垃圾。但在廣大農村，隨著人們生活水平的不斷提高，產生的垃圾數量逐年遞增，隨意傾倒垃圾、垃圾圍村的現象日益嚴峻，不僅影響村民的居住環境，帶來的深層次危害也不容忽視。

　　“實踐垃圾分類也可以很酷，特別是用Rap唱出來。”張強說。現在“hpa”組合錄制的垃圾車歌詞，已在中學二樓自動售貨機和學校大屏幕上輪流播放，不少學生聽了之后都能唱出幾句。對于垃圾垃圾車在校園的走紅，同學們表現得非常淡然，王倫同學就說：“我們希望同學們在傳唱這首垃圾車歌時，也能潛移默化地養成垃圾分類的習慣。”

　　為什么長安勾臂式垃圾車這么受市場歡迎呢？首先這款底盤：標配五菱81馬力柴油發動機，五檔變速箱，2600MM軸距，帶方向助力，6.00真空輪胎，同等價位配置比較高。環衛車垃圾車上裝方面，可裝3-6立方垃圾廂，也可根據客戶需求定做，由勾臂垃圾車技術部設計尺寸，拉臂垃圾車垃圾箱也全是一次成型無縫焊接的，跟小廠的制作工藝大不相同。